Kaip visiems žinoma, buldozeris TRACK ROLLER turi šiek tiek vaikščioti esant blogoms darbo sąlygoms nei ekskavatorius TRACK ROLLER, o darbo santykis (atraminio volo ir pagrindinio variklio veikimo trukmės santykis) yra toks. 10–20 kartų didesnis nei ekskavatoriaus.Todėl jo kokybės reikalavimai yra aukštesni, o konstrukcija paprastai skiriasi nuo ekskavatoriaus.
Buldozerio vikšro ritinio konstrukcija
Ekskavatoriaus atraminė volo konstrukcija
Šiuo metu rinkoje buldozerių vikšrinių volų kainų skirtumas yra labai didelis.Daugelis vartotojų taip pat turi sudėtingą pasirinkimą.Mes atliekame paprastą analizę medžiagų technologijos požiūriu, daugiausia keli dideli gabalai, rato korpusas, dangtis, kaliojo ketaus įvorė, vidinė įvorė, rato velenas, plūduriuojantis alyvos sandariklis;
1. Rato korpusas: pradinė medžiaga yra 40Mn2 apvalus plienas, o terminio apdorojimo metodas yra bendras kaitinimas ir paviršiaus gesinimas.Daugelis gamintojų naudoja 45 plieno arba 50 Mn ruošinių kalimą po tarpinio dažnio apdorojimo.
2, ašis: originali gamykla, skirta 50Mn gesinimo ir grūdinimo apdorojimui, daug pigių gaminių, kuriuose naudojamas 45 plieno paviršiaus vidutinio dažnio gesinimas ir grūdinimas.
3, kaliojo ketaus įvorė ir vidinė įvorė: kaliojo ketaus įvorės medžiaga, skirta originaliai gamyklai QT45-10, vidinė įvorė vario lydinio bimetaliui. Siekiant sumažinti sąnaudas, medžiaga sumažinama iki HT250 medžiagos, o įvorė pagaminta iš cinko. aliuminio lydinys.
4. Plaukiojantis sandariklis: vidutinė ir aukščiausios klasės sandarinimo medžiaga yra 15Cr3Mo, eksploatavimo laikas yra mažiausia 5000 valandų, o žemos klasės gaminiams reikia sandarinimo, kad būtų sumažintas lydinio elementų, daugiausia 15Cr1Mo, kiekis, kad būtų sumažintos sąnaudos.
Yra daug pardavėjų, parduodančių produktus klientui, kurie sveria, kad pamatytų svorį, nepažįsta vartotojo vidaus, kad pamatytų, kad svoris yra labai sunkus, tai yra gera produkto kokybė, bet nežino, kaip pakeisti produkto kokybę. yra didžiausia žala.
Paskelbimo laikas: 2021-04-12
