Infrastruktūros projektų skaičius pastaraisiais metais visame pasaulyje ir toliau didėja, su tuo susijusi politika palaipsniui įvedama statybinių mašinų pramonei, inžinerinė mechaninė VAŽIŪRA ir toliau didės, o kiekvienas didelis prekės ženklas, siekiant užimti rinką, kainų konkurencija yra intensyvesnė, todėl daugelis remonto dirbtuvės ir galutiniai naudotojai nežino, kaip išsirinkti ekskavatoriaus ir buldozerio markę VAŽIŪROS, inžinerinės technikos įmonė PINGTAI yra profesionali ATSARGINIŲ DALIŲ gamintojų gamyba, remiantis ilgamete ekskavatorių ir buldozerių klasifikavimo eksploatacinių charakteristikų patirtimi ir trumpai pristatomos jų charakteristikos.
Pirma, pagal skirtingus vairavimo režimus, jį galima suskirstyti į dvi rūšis: vidaus degimo varikliu varomus ekskavatorius ir elektrinius ekskavatorius. Elektrinis ekskavatorius daugiausia naudojamas didelio aukščio hipoksijos ir požeminėse kasyklose bei kai kuriose kitose degiose ir sprogiose vietose.Palyginti su vidaus degimo varikliu varomu ekskavatoriumi, jo mobilumas yra menkas.Antra, pagal skirtingus vaikščiojimo būdus jis gali būti suskirstytas į vikšrinį ir ratinį ekskavatorių. Plačiai naudojamas vikšrinis ekskavatorius.Jis gali būti naudojamas kasyklose arba vietose, kuriose yra blogos darbo sąlygos.Jis pasižymi puikiomis visureigių savybėmis, tačiau mobilumo nuokrypis ir kaina yra didesnė nei ratinio tipo. Investicijos į ratinį ekskavatorių yra nedidelės, veikimo greitis yra greitas, tačiau naudojimo sritis yra siaura, daugiausia kelių administravimo ar miesto inžinerijos. , o laipiojimo gebėjimai prasti.Trečia, pagal skirtingų dydį galima suskirstyti į didelius ekskavatorius, vidutinio dydžio ekskavatorius ir mažus ekskavatorius. Paprastai mažiems ekskavatoriams priklauso 20 tonų, nuo 20 iki 30 tonų priklauso vidutinio dydžio ekskavatoriai ir daugiau nei 30 tonų priklauso didelių ekskavatorių kategorijai.Ketvirta, pagal kaušą į taškus, galima suskirstyti į kastuvinį ekskavatorių ir ekskavatorių. Kastuvinis ekskavatorius labiau naudojamas medžiagai iškasti virš paviršiaus, ekskavatorius labiau naudojamas medžiagai iškasti po paviršiumi, o kaušas. kastuvo ekskavatoriaus kaušas yra didesnis nei to paties ekvivalento ekskavatoriaus kaušas. Penkta, pagal skirtingą perdavimo režimą jis skirstomas į hidraulinį ekskavatorių ir mechaninį ekskavatorių. Hidraulinis ekskavatorius, veikiantis hidrauliniu cilindru, yra kelių rūšių -Funkcinės mašinos, plačiai naudojamos transporto, kasybos ir kitų mašinų gamyboje, kokybė ir kiekybė, didinant darbo našumą, vaidina svarbų vaidmenį; Mechaninis ekskavatorius valdomas vieliniu lynu, pavara ir bėgiu.Tai kaušu iškasti medžiagą aukščiau arba žemiau už laikantįjį paviršių ir pakrauti į transporto priemonę arba išpilti į sandėliavimo aikštelę.Iškasama daugiausia dirvožemis, anglis, smėlis ir dirvožemis bei uolos po išankstinio purenimo.
važiuoklė, kaip svarbi dalis siekiant išvengti, leidžia daugiau ekskavatoriaus ir buldozerio prisitaikyti prie darbo aplinkos, bet taip pat apsaugoti ekskavatoriaus ir buldozerio vadovo laisvosios eigos IR ŽVAIGŽDŽIO vaidmenį, todėl nusidėvėjimo laipsnis yra didesnis, tačiau kai kurie žmonės pakeisti stebėjimo tam tikrą laiką yra labai trumpas, paprastai pagal kelio priežiūros, šiandien yra didelė priežiūra turėtų būti atkreiptas dėmesys į sekti ir kaip dalintis.
TRACK CHAIN LINK turi būti laiku pašalintas: paprastai, kai dirba ekskavatorius ir buldozeris, į TRAK GRANDINĮ LINK patenka šiukšlių, tokių kaip dirvožemis, akmenys, piktžolės, plastikiniai maišeliai ir pan. yra suspaustas nuolat besisukant TRACK CHAIN LINK tarp kreipiančiojo laisvosios eigos, žvaigždutės ir vikšro, kurio bėgiai buvo nuolat ištempti. Ilgainiui grandinės bėgis ilgainiui nutrūks, nes neatlaikys įtempimo.Jei šiukšlės patenka į grandinės bėgį , tai nuves į kreipiamąjį RITINĮ, apkrovos RITINĖLIS nekontroliuojamas, šiuo metu ištisinis vikšras bus lengvas sulaužyti, VĖŽIŲ susidėvėjimas labai padidės.
Netinkamas pėsčiųjų maršruto parinkimas: dažniausiai vairuotojai labiau dirba aplinką nelygiai, jei vairuotojas vaikšto atsitiktinai, nekreipia dėmesio į kelią arba dažnai eina keliu, kurio nuolydis didesnis nei 30 laipsnių, o kai kurie žiūri į labai šaunų vairavimą. įgūdžiai, tokie kaip kaušo įleidimas į dirvą kaušo svirties susitraukimo jėgos jėgos vaikščiojimo elgesys padidins mašinos nusidėvėjimą, toks elgesys padidins spaudimą bėgių kelyje, padidins mašinos nusidėvėjimo laiką. sekti sumažinti gerokai anksčiau.
Netinkamas parkavimo perono parinkimas: į parkavimą reikia atkreipti dėmesį ne tarnybos metu ir nestatyti savo nuožiūra dėl noro išlipti iš darbo.Jis pažeidžia saugos eksploatavimo normas, ypač nesunkiai uždedamas prijuostė, o ilgalaikis įtempimas yra netolygus, trasa dažniau trūkinėja ir lūžta.
Nepaisant šių atsargumo priemonių, taip pat turėtumėte būti atsargūs, kad nepagailėtumėte sviesto, kai jis patiekiamas. Tik saugos standartinis veikimas gali pailginti ekskavatoriaus ir buldozerių tarnavimo laiką.
If you have a better idea, please contact me on WhatApp008618750607295 or Email:pearl@topmahcinery.vip
Paskelbimo laikas: 2021-04-12
